- 馬斯克:我們要在每個大洲建造工廠 運來運去太沒效率
- 發布人：電東北虎 時間：2020-02-10 新聞來源：未知之數 瀏覽量：
背景用時11月8日晚上新聞，據歐洲主流媒體新聞報導，寶馬i3CEO埃隆·貝索斯（ElonMusk）最近在吸收人物專訪時指出，他想要在每個大洲都能建房子智能車制作業廠里，以驅動集團的更快壯大。
當前，特斯拉已經將汽車制造工廠從美國拓展到了其他國家。去年年底，特斯拉上海工廠已經完工，并正式投入生產。此外，特斯拉還計劃在德國柏林建造一座新工廠，主要用于生產Model3和ModelY。
該工廠將成為上海工廠之后，斯拉在在海外的第二座電動汽車工廠。報道稱，特斯拉德國工廠占地面積大約相當于420個足球場，將創造10000個就業機會，建設工作將于2020年啟動，最快有望在2021年完工并運轉。
雖然如此，馬斯克似乎仍不滿足。他近日在接受采訪時稱，希望在每個大洲都能建造汽車制造工廠，以推動公司的更快發展。馬斯克說：“我們現在必須要解決的一個最大的問題是，在每個大洲都有生產。因為在加州制造汽車，然后把它們運到歐洲和亞洲，這簡直太瘋狂了。”
有分析人士稱，如今特斯拉正從一家小眾高端汽車制造商，轉變為大眾市場上的一家主流制造商，建造更多工廠可以幫助特斯拉更好地滿足消費者的需求。
在2017年7月開始生產Model3電動汽車之前，特斯拉僅售出了約25萬輛電動汽車（其他車型）。但如今，一切都變了。隨著售價為3.5萬美元的Model3的推出，特斯拉目前的汽車銷量已接近100萬輛。
另外，特斯拉還將于下個月生產ModelYSUV，明年生產電動皮卡CyberTruck，這些都將進一步提高特斯拉的汽車銷量。顯然，將所有這些汽車都交付給客戶，將成為特斯拉所面臨的最大挑戰，
因此，馬斯克所希望的在每個大洲都設有制造工廠，其裨益是顯而易見的。他說，這樣就不用再等待幾周時間才能將汽車發貨給消費者。
馬斯克說：“這就是基本的經濟學，也是有道理的。在汽車需求較高的大洲制造汽車，肯定要比在加州制造并將其運送到世界各地更有效率。”
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重要(yao)的詞：特斯拉CEO埃(ai)隆·馬斯克(ke)
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